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Affichage des articles du octobre, 2015

Liaison ferroviaire Lyon-Turin : un projet inutile et nuisible

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Le projet de liaison Lyon-Turin est l’un des 30 projets prioritaires à l’horizon 2020 du Réseau Trans-Européen de Transport (RTE-T). Il s'inscrit dans l’axe Lyon - Trieste - Divaca-Koper - Ljubljana - Budapest - frontière ukrainienne, contenant la partie ferroviaire transalpine Lyon-Turin. Mais son coût astronomique, les prévisions fantaisistes, les discours de ses promoteurs en contradiction totale avec les faits, les chiffres et les statistiques imposeraient d’arrêter immédiatement ce projet car c’est en définitive le contribuable qui payera la gabegie…   Le projet de liaison Lyon-Turin est revenu sur le devant de la scène médiatique début 2015 avec la signature par François Hollande et Matteo Renzi, réunis à l’occasion d’un sommet franco-italien, de l’avenant à l’accord de 2001 qui permet de lancer les premiers travaux.   Avec 140 km de ligne nouvelle dont 86 km enterrés, la nouvelle liaison doit mettre Paris à 4 heures de Milan, contre 7 actuellement. Ses promot

Air France : les voyous ne sont pas ceux qu’on croit…

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Cinq jours après l'interruption du comité central d’entreprise d’Air France par une manifestation de salariés, les négociations ont repris discrètement entre la Direction et les syndicats, certains évoquant l’hypothèse de la nomination d’un médiateur. Si la chemise déchirée de Xavier Broseta, directeur des ressources humaines,  a fait le bonheur des médias nationaux et internationaux, les salariés restent très choqués par le plan de licenciements et les propos du 1er Ministre qui s'est  dressé en justicier pour dénoncer les voyous de la République… L’attitude de la Direction d’Air France pose toujours de graves problèmes à l’ensemble des salariés inquiets à juste titre de la survie de l’entreprise, d'autant que Manuel Valls a  conforté ceux qui veulent jeter à la rue les personnels avec leurs familles et qui jouent de la concurrence sauvage imposée dans l'aéronautique, notamment  par les princes des monarchies du Golfe, par ailleurs financiers de l'intégr

Adieu Leny !

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Leny Escudero, de son vrai nom Joaquim Escudero, est décédé le 9 octobre 2015 à son domicile dans l’Eure des suites d'une insuffisance pulmonaire aiguë . Pour lui la chanson c’était d’abord la chanson à texte. Il était de ces artistes, comme Brassens, Ferrat ou Ferré, qui ne faisaient aucune concession. Il n ’avait jamais enterré le rêve d’un modèle alternatif à celui du capitalisme et du consumérisme… Leny Escudero est né le le 5 novembre 1932 à Espinal en Espagne. Son père (d’origine gitane) et sa mère (d'origine marrane), sont des républicains espagnols qui quittent leur pays ravagé par la guerre civile en 1939. Le petit Leny va grandir dans des conditions difficiles dans le quartier de Belleville à Paris. Après son certificat d’études, il exerce divers métiers (terrassier, carreleur) et connaît également le chômage. En 1957 il décide de se lancer dans la chanson et propose ses talents aux cabarets de la rive gauche parisienne qui le refusent jusqu’à ce que Ja

Inondations dans le Sud-Est : le réchauffement climatique a bon dos...

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Les fortes pluies qui se sont abattues dans le Sud-Est de la France dans la nuit du 3 au 4 octobre dernier, faisant des dégâts énormes et de nombreuses victimes, sont-elles potentiellement liées au changement climatique en cours ?   Les élus municipaux, départementaux, régionaux et les parlementaires qui cumulent souvent ces différentes fonctions se précipitent depuis dimanche matin sur tous les micros qui se tendent pour accuser le ciel de tous les maux. Mais  si ce type d’épisode cévenol fait autant de ravages, c’est aussi parce que d’autres facteurs importants se conjuguent à une météo exécrable... La situation actuelle, explique Météo-France, est notamment due à un vaste système de basses pressions positionné sur l’Atlantique qui autorise la remontée de l’air chaud chargé d’humidité en provenance de la Méditerranée, dont la température de surface a été en septembre, « plus chaude que la moyenne sur toute sa partie nord-ouest ».   Mais « aucune preuve solide ne vient a

Non à la ferme-usine des mille veaux !

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Veau en batterie. Après la ferme-usine des 1000 vaches, située dans la Somme, c’est au tour d’un centre d’engraissement de plus de 1.000 veaux (1400 veaux à l’année) qui est sur le point de se concrétiser sur la commune de Saint-Martial-Le Vieux, dans La Creuse. Cette usine, nouvel exemple d’industrialisation de l’élevage, est présentée par ses promoteurs comme locale. Au lieu d’exporter les veaux en Italie pour les engraisser, ils le seraient au sein du Parc Naturel Régional de Millevaches… Ce projet de centre d'engraissement de 1000 veaux est porté par un collectif d'éleveurs, la SAS Alliance Millevaches dont l'objectif est de doubler le poids d’un millier de veaux en à peine 200 jours ! Plutôt que d'être nourris à l'herbe des prairies et libres de mouvement, les animaux seront parqués dans des espaces réduits, bourrés d’antibiotiques à cause du confinement, gavés d'un concentré sur-protéiné de soja et maïs OGM importés puis abattus sans étourd