Rénover Aujourd'hui

Il y a 10 ans, Dominique de Villepin, Premier ministre de Jacques Chirac, bradait les sociétés d'exploitation des autoroutes françaises au bénéfice de quelques multinationales du BTP, françaises et étrangères. Une spoliation de bien public qui privait le pays du bénéfice d'infrastructures payées par les impôts des citoyens et rendait ainsi impossible la gratuité de circulation sur le réseau autoroutier, pourtant promise initialement par l'Etat... A l'origine, les péages autoroutiers devaient servir à rentabiliser les investissements consentis pour construire les autoroutes mais ces grands axes de circulation sont amortis depuis longtemps. Il n'est donc plus nécessaire d'augmenter les tarifs des péages et il serait même tout à fait justifié qu'ils soient réduits de façon significative. Or, non seulement, les tarifs continuent d’augmenter régulièrement mais sur deux tronçons d'autoroute, à peu près identiques en longueur, le prix du péage au kilom

Après la haute couture, les hôtels de luxe, les vignobles, les chinois achètent maintenant des terres agricoles. En moins de deux ans, ces investisseurs ont acquis cinq exploitations dans l’Indre pour une surface totale de 1 700 hectares. Profitant d’une faille juridique, les acheteurs contournent les instances chargées du contrôle du secteur foncier agricole, tout cela dans le silence assourdissant du gouvernement et des médias… La ferme est abandonnée, les vaches ont quitté depuis longtemps l’étable mais les terres de La Tournancière, une ferme située à Vendœuvres, dans le département de l’Indre, sont toujours cultivées. Colza, blé, orge sont en rotation culturale pour le   maintien de la fertilité des sols et l'augmentation des rendements. Le propriétaires n'est plus un agriculteur mais la société Hongyang, un fonds de gestion chinois. La production de La Tournancière est ainsi gérée par un chef de culture salarié et par le recrutement de main d’œuvre temporaire 

Les autorités de Rio de Janeiro, ville  hôte des jeux  olympiques qui commencent le 5 août, l'avaient promis :   sa célèbre baie où se dérouleront les épreuves de voile sera irréprochable.   Mais la baie de Rio, entourée par le relief si particulier de  ses collines rondes et verdoyantes, souffre depuis longtemps des conséquences des activités humaines et d'un dramatique problème de pollution des eaux... Près de 9 millions de personnes vivent à proximité de cette étendue d’eau de 380 km². 14.000 industries - dont des terminaux et chantiers maritimes, des ports commerciaux, des raffineries de pétrole - exercent des activités très polluantes et sont responsables de fuites de produits toxiques et de métaux lourds. La baie recevrait 18 000 litres par seconde de déchets domestiques, notamment les eaux usées de près d’un million et demi de personnes qui se déversent directement dans les rivières sans aucune forme de traitement. C’est le cas notamment à Duque de Ca